Peugeot 203 van Eric Zwijnenberg                                                                           

Augustus 2011

Waarschuwing: Gebruikt u Safari of Mozilla Firefox als browser, dan zijn de foto's vanaf een bepaald punt allemaal zwarte vlakken! Kennelijk is voor die browsers het aantal foto's op 1 webpagina te groot. Bij Internet Explorer 8 of 9 is er geen probleem.
Krijgt u zwarte vlakken, bekijk deze maand augustus dan in twee delen:
1 t/m 15 augustus
16 t/m 31 augustus
 

Dinsdag 2 aug. 2011
Vandaag weer naar de stoomtram Hoorn-Medemblik. Vriend Ab Hilverink uit Woudsent was er ook met zijn Peugeot 203. Samen een gezellige dag gehad, en heel wat keren op en neer gereden tussen Wognum en Twisk, en bij vrijwel alle ritten passagiers mee gehad in onze auto's. Het was een mooie, warme dag, en ik was weer in Franse outfit. Korte samenvatting van het verloop:
Bij de eerste rit, vertrek 10.35 vanuit Wognum had ik een meneer voorin en twee jongetjes (een zoon en een vriendje) achterin, en bij Ab zaten ook een paar mensen. We reden door naar Twisk, omdat de Ooievaar nogal laat was, en liever niet stopt bij Midwoud-Oostwoud.
Aan een meneer op de tram die ik zag fotograferen had ik mijn visitekaartje gegeven, en deze man, Eelke Knopper, stuurde later de volgende foto's:

 
                                         Mijn Peugeot, met rechts een uitvergroting

 
                   De Peugeot van Ab Hilverink uit Woudsend, met rechts een uitvergroting

Leeg en zonder tram te begeleiden terug naar Wognum.
Tweede rit, vertrek 11.35 uur vanuit Wognum naar Midwoud-Oostwoud had ik een moeder en een oma achterin het twee jongetjes voorin, die (met hun sokken) op de voorstoel mochten staan, en het schouwspel op de Broerdijk vanuit het open dak konden gadeslaan.

      Hierboven: twee foto's van moeder en oma aan elkaar geplakt.

 Links: de twee jongens door het opendak.

In Midwoud-Oostwoud stapten zij weer op de tram.
Een ander gezin stapte daar, toen ik dat voorstelde, onmiddellijk uit, om met ons mee te gaan naar Twisk: twee jongens (Floris en Lucas) bij mij voorin (ook weer in het open dak, staande op de voorstoel). Moeder zat in de auto van Ab, en die maakte deze foto's:

 In Twisk maakte ik deze foto van Floris en Lucas:

In Twisk tegen een paar mensen in de tram die uit Medemblik kwam, en die wel wilden meerijden, gezegd dat ze dan in Midwoud-Oostwoud moesten uitstappen, en dan mee konden naar Wognum. Een echtpaar met twee dochters. De moeder met een dochter zat bij mij in de auto, en de vader met een dochter bij Ab in de auto. Deze mensen kwamen uit Goor.

In Wognum even staan praten met Remco over de elektrische museumtramlijn in Amsterdam (waar hij ook actief is), en daarna samen met Ab op een terrasje in Wognum wat gegeten en gedronken. Om 13.47 uur waren we weer in Twisk, maar net te laat om nog mensen uit te nodigen om mee te rijden; de loc reed net de overweg op. Dus zonder passagiers de tram begeleid langs de Broerdijk.

De derde tram vanuit Wognum, vertrek 14.20 uur, leverde nogal wat passagiers op voor ons, die ik gewoon ronselde door de al langs het perron gereedstaande tram binnen te stammen en mensen uit te nodigen. Een echtpaar met twee kinderen uit Suriname, zes weken op vakantie in Nederland, reed met Ab mee, en ik had een vader met twee zoontjes. Vader met één zoontje op schoot voorin, het andere jongetje (die voor z'n leeftijd, 8 jaar, erg slim was en alles wist over de geschiedenis van de eerste stoomtreinen in Engeland en Nederland!) achterin.

Ze stapten in Midwoud-Oostwoud weer op de tram. Maar terwijl de tram zich al in beweging zetten riep de vader opeens naar mij "Chauffeur, onze tas staat nog in de auto". Ik kon nog net roepen "Geeft niet, ik breng 'm wel naar Twisk". En dat deden Ab en ik dus.

In Twisk kregen we nog een bekertje fris van het trampersoneel, en hebben we nog gezellig even op een bankje op het perron in de schaduw na staan praten. De stationschef en bewoonster Lies was er ook bij.

Om 15.30 afscheid genomen, Ab terug naar Friesland, en ik naar Egmond.

Donderdag 4 augustus 2011
Bij de stoomtram vandaag weer de gele dienstregeling met drie slagen van Hoorn naar Medemblik. Om 10.15 uur was ik in Wognum, waar tien minuten later de eerste tram binnenkwam.
Al gauw stonden er mensen om mijn Peugeot, en van een wat ouder echtpaar wilde de man graag mee, de vrouw bleef in de tram. Van een gezinnetje uit Zevenaar gingen de drie zoons op de achterbank mee, de ouders gingen per tram. De machinist (Jaap Nieweg) had aangegeven liever niet in Midwoud-Oostwoud met de kleine loc Ooievaar te stoppen, dus mijn passagiers gingen mee naar Twisk. Hier wat foto's:

 
                Op het perron in Wognum                                            Klaar voor vertrek 

 
     Bij Abbekerk-Lambertschaag op de uitkijk                 De ouders van de boys, op de Broerdijk

 
                     Veel kinderen hebben het over de achterbank die zo lekker zacht zit.

 
                                                                                                      Op station Twisk

  Vader en zoons  in Twisk

's  Avonds de foto's per e-mail opgestuurd naar deze mensen. Veertien dagen later kreeg ik deze leuke reactie:

Beste Eric,
Ik heb nog geen gelegenheid gehad om eerder te reageren door drukke zakelijke werkzaamheden.
Maar ik wil je ook namens Mitchel, Bryan en Jason ontzettend bedanken voor het maken en versturen van deze foto’s. Door diverse redenen zijn we dit jaar in NL gebleven maar door dit soort uitstapjes is het wel een hele leuke vakantie geworden. Deze dag was veruit de favoriete dag en nu nog blijft het ritje met de Peugeot de jongens bezig houden. Het was een schot in de roos en gelukkig door deze foto’s kunnen we ons dit blijven herinneren.
Nogmaals heel erg bedankt en misschien komen we elkaar nog een keer tegen want de jongens willen dit uitstapje zeker nog een keer overdoen.
Groet, Charles, Mitchel, Bryan en Jason van den Berg

Even het vertrek afgewacht van de tram naar Opperdoes, en toen leeg terug naar Wognum. Daar stond de tweede tram richting Medemblik al klaar. Een echtpaar uit Doesburg met een klein kereltje reed met mij mee naar Midwoud-Oostwoud om daar weer op de tram te stappen. Wonen in Middenbeemster, en de moeder van haar in Oostwoud, dus ze kenden de omgeving goed. 't Jongetje moest in Wognum eerst wel worden overgehaald om met de auto mee te gaan, maar achteraf vond hij het prachtig, vooral het stuk waar ik vlak naast de loc rijdt maakte veel indruk.

Ik reed, zonder passagiers, nog even door naar Twisk. Daar heb ik dan even 10 minuten pauze tot de eerste tram terugkomt uit Medemblik. Ik krijg er nu wat handigheid in om tijdens de korte stop toch mensen te vinden die dan met mij mee willen rijden naar Wognum, maar dan wel snel uit moeten stappen. Maar stationschef Lies de Jong let goed op of er nog mensen uitstappen op het laatste moment.
Zo had ik nu een ouder echtpaar uit Den Bosch, dat een zomerhuisje heeft in Wervershoof, en een ritje stoomtram maakte, en het leuk vonden om een eind met de Peugeot mee te rijden.

In Wognum ook weer even pauze, bekertje fris van mw. Van Rijn, en een broodje gegeten dat ik mee had. Daarna kersen gekocht bij een stalletje op de Hoornseweg. Was ik de afgelopen keren al een paar keer langs gereden, maar nog nooit gestopt. Heerlijke grote zoete vlezige kersen.
Naar Twisk om de tweede tram vanuit Medemblik daar op te halen. Het is weer een zonnige, warme dag. Maar een klein beetje bewolking geeft nu wat verkoeling.
In Twisk had ik ook weer op het laatste moment "beet", en twee vrienden uit Hoorn van een jaar of 20, wilden wel meerijden met de Peugeot naar Wognum. De auto ziet er op dat perron natuurlijk ook wel aanlokkelijk uit.

In Wognum zaten al mensen klaar om met mij mee te rijden (naast Bello) naar Midwoud-Oostwoud. Ik had ze 's morgens al gesproken. Een echtpaar uit Nieuw Zeeland, waarvan de vrouw vroeger als kind in Bergen aan Zee woonde, en met Bello iedere dag naar Bergen reed om daar naar school te gaan. Ze woont nu al 30 jaar in Nieuw Zeeland, en is daar getrouwd. Waren nu een maand op vakantie in Nederland. Haar broer was er ook bij vandaag.

Aan het eind van de Broerdijk nog even oponthoud, want er stond een auto midden op het weggetje bij een huis, en de bestuurster/bewoonster maakte niet veel aanstalten om haast te maken ("die tram wacht wel" zei ze toen ik zei dat ik passagiers bij me had die daar op de tram moesten stappen). En ze maakte ook een opmerking dat ik daar aldoor maar reed op die Broerdijk terwijl dat helemaal niet mag, alleen bestemmingsverkeer. Maar ik kon haar vertellen dat de Stoomtram bij de politie een ontheffing heeft geregeld voor deze ritten. Toch maar goed dat René v.d. Broeke dat dit jaar geregeld heeft.

Bello stond al even geduldig te wachten toen ik dus met mijn passagiers aan kwam rijden, en machinist Richard v.d. Brink maakte er geen punt van dat ik te laat was.

Hiermee besloot ik weer dit dagje stoomtram. Op de terugweg naar Egmond nog getankt bij Avia / Verlaat. Een vrachtwagenchauffeur die stond te wachten tot ik klaar was had al die tijd naar mijn auto zitten kijken, en sprak me aan, hij vond 'm zo mooi!

Vrijdag 5 augustus 2011
Wederom naar de stoomtram, maar nu een uur later, want op vrijdag zijn er maar twee slagen naar Medemblik. Op de heenweg mij de museummolen in Schermerhorn even een paar molenboekjes van Braay opgehaald, in het Spaans, Duits en Engels. Altijd handig om op de molen te hebben. Ik heb nu alle talen waarin ze beschikbaar zijn compleet.

Om 11.15 was ik in Wognum, en even later kwam een lange tram met veel wagons uit Hoorn binnenlopen. Al snel stond er een hele groep mensen bij m'n Peugeot voor een groepsfoto, duidelijk een of ander gezelschap. Veel mannen en maar een enkele vrouw. Ik zei dat ik ze natuurlijk niet allemaal mee kon nemen in de Peugeot, maar als er iemand belangstelling had was hij welkom. Waarop direct een der vrouwen zich meldde, die wilde wel met mij mee. De groep bleek van een tennisclub uit Castricum. Waren een dagje uit. Hadden in Hoorn allemaal de fiets op de tram gezet, en zouden vanaf Medemblik terug gaan fietsen.
Aardige vrouw, en gezellig zitten kletsen. In Midwoud-Oostwoud heeft ze zich weer bij haar gezelschap op de tram gevoegd.
Ik reed leeg nog even door naar Twisk om daar ook bij het aankomen en vertrekken van de tram te zijn. Op een bankje een broodje genuttigd, en een beker koffie die me door Nel van de catering werd aangereikt.
Het was bewolkt, en daardoor gelukkig niet zo warm. Maar wel heerlijk weer om met geheel open schuifdak te rijden.

Omdat ik nu ruim een uur pauze had ben ik even naar Wieringerwerf gereden. Daar was in 1950 tijdens de Shell Jubileumrit waar mijn vader aan heeft meegedaan een controlepost bij een Shell benzinestation. Ik was via internet al te weten gekomen dat de betreffende garage (Cremers) al geruime tijd gesloten was, en dat vorige maand begonnen was met de sloop van het pand. Even een foto genomen van mijn 203 voor wat eens het tankstation was.

Rijd je in zo'n plaatsje als Wieringerwerf, kijkt een man op een fiets heel nadrukkelijk naar mijn auto, en steekt z'n duim omhoog. Leuk zulke reacties.

Daarna naar Medemblik gereden waar ik om 13.05 was, en de tram vertrok om 13.30. Auto opgesteld op het busstation naast het perron. Wat mensen aangesproken met als resultaat dat ik een afspraak maakte met een gezin dat met mij mee zou rijden van Twisk naar Wognum, en een meneer uit Enschede die nu eerst van Medemblik naar Twisk mee zou rijden, terwijl zijn zoon en kleinzoon met de tram gingen. Hij verteld nog een interessant verhaal over een oude garage in Eibergen die diverse oude auto's heeft.
Zoals gezegd pikte ik in Twisk een gezin op; vader, moeder en drie kinderen. Moet kunnen in de 203, gedachtig aan de ritten terug uit Zwitserland in 1951 en '52. Hier wat foto's van deze aardige mensen uit Purmerend: 

De kinderen wilden van elk knopje weten waarvoor het diende. Ze verbazen zich natuurlijk over de manier van starten, maar ook de choke-knop is ze geheel onbekend. Er wordt bij moderne wagens toch ook nooit meer over een choke gesproken? Zelfs niet over een automatische choke. Het is het motor-management-systeem van de computer dat de benzine-injectie regelt… Ook verbazen ze zich over de knopjes op de portieren om ze te vergrendelen. Zijn tegenwoordig allemaal centrale deurvergrendeling gewend. En dan het kettinkje van de rolhoes!

In Wognum zijn ze weer op de tram naar Hoorn gestapt. Ik ging een paar wagons binnen van de tram die gereed stond richting Medemblik, en al snel had ik een echtpaar met twee kindertjes. Kwamen uit Wognum, dus kenden de stoomtram goed, en vonden het leuk om met de Peugeot mee te rijden tot Midwoud-Oostwoud. Grappig is dat de mensen van de stoomtram wat verschillend reageren op mijn verzoek om in Midwoud-Oostwoud te stoppen om passagiers op te nemen. De chef-trein had zo z'n bedenkingen, kostte een beetje veel tijd, en reed liever door naar Twisk. Maar als ik het aan machinist Marius van Rijn vraag is er geen enkel probleem, die stopt graag daar. Die vindt trouwens toch mijn deelname aan het geheel van grote waarde, en zou het liefst nog veel vaker oldtimers bij het tramgebeuren betrekken.

Hier wat foto's van dit laatste gezin dat vandaag met mij meereed:

Dan terug naar Alkmaar. Even langs huis, en toen de 203 weer in Egmond gestald. 't Was weer een geslaagde dag.

Zondag 7 aug. 2011
Om 9.30 eerst met de Peugeot naar het Hofplein in Alkmaar, om de katten van Klaas en Däphny in de Achterstraat even te verzorgen. Klaas en Däphny zijn een weekendje weg. Ondertussen een paar spatjes regen. Maar wat noordoostelijker was er sprake van hevige buien. Ik reed er om 10.30 als het ware achteraan toen ik naar Wognum ging. Opnieuw een dagje stoomtram.
Eerst even koffie gedronken bij de stationschef. De trein uit Hoorn had flinke vertraging, omdat er op het laatste moment nog wagens aangekoppeld moesten worden, zoveel belangstelling was er. Maar liefst twaalf wagons hingen achter de loc "Enkhuizen".

Al gauw stond Dick de Graaf bij mijn auto. Hij is een van de vrijwilligers die als deftige reiziger vaak op de tram te vinden is. Hij vroeg of een kennis van hem en diens Afrikaanse vrouw mee mochten rijden. Ze woonden nu sinds drie jaar in Coevorden, maar daarvoor lange tijd in Australië. Uiteraard konden ze meerijden. Van Wognum naar Twisk, want stoppen in Midwoud-Oostwoud doet de stoomtram liever niet als ze zoveel vertraging hebben. In Medemblik (waar ik daarna naar toe reed) kwamen ze weer even bij de 203 staan, en 's middags kreeg ik diverse foto's van Rita de Graaf (die met Dick achterbleef ik de tram) gemaild:

In Medemblik was het vandaag Oldtimer-festival. Vorig jaar heb ik meegedaan met de Versailles. De toertocht die er 's morgens aan verbonden is vind ik wel leuk, maar de middag waarbij alle auto's in de Nieuwstraat staan tentoongesteld vind ik nogal saai. Ik rijd liever met m'n oldtimers dan alleen maar staan showen. Dus had ik mij dit jaar niet aangemeld, en reed ik lekker heen en weer bij de stoomtram. Wel van ca. 12.30 tot 13.15 uur aan het  begin van de Nieuwstraat geparkeerd gestaan als voorste oldtimer van de hele rij, en zelf een keertje langs alle wagens heen en weer gelopen.

Maar om 13.15 uur was ik weer op het busstation naast het tramperron, om mensen aan te spreken met de vraag of ze een stukje mee willen rijden. Hetzij van Medemblik naar Twisk, hetzij van Twist naar Wognum. En al snel was er belangstelling. Een vader met zoontje zou van Twisk naar Wognum meerijden, maar nu eerst moeder en oma van Medemblik naar Twisk. En Lies de Jong, de bewoonster/stationschef van Twisk voegde zich daarbij. Had nog nooit met mij meegereden. Allemaal gezellige mensen.

 
        Vertrek in Medemblik, "oma" met Eric.                  Aankomst in Twisk. V.l.n.r. Lies de Jong,
                  Foto: Rita de Graaf                                                     oma en moeder.

Daarna vader Hense Börger en zoon Iggy mee van Twisk naar Wognum. Waren dolblij met de rit, ze vonden het geweldig, en vroegen honderduit. Ik maakte deze (en nog vele andere) foto's in de auto:

Hun enthousiasme bleek ook wel toen we waren aangekomen in Wognum. Daar sprak ik iemand anders aan met een zoontje met de vraag of ze mee wilde rijden, waarop mijn vorige passagier meteen riep "Dat moet u doen, dat is zó geweldig, daar heeft zult u geen spijt van hebben".  Waarop ook deze vader (Gerlof) en zoon (Jelle) Bottema uit Berkhout, meereden:

Vanuit Midwoud-Oostwoud, waar ze weer op de tram stapten (getrokken door Bello), reed ik terug naar Alkmaar (even langs huis) en dan de 203 weer in Egmond gezet.

Vandaag werd op YouTube bij mijn filmpje "Bello vanuit Peugeot 203" onderstaande reactie geplaatst:

Nice peugeot 203 my dad has got the same car some time back in 80 s. Well done best wishes from Sri Lanka .

Dinsdag 9 augustus 2011
Gisteren te slecht weer om naar de stoomtram te gaan, en ook vandaag nog een paar buitjes gehad. Maar het werd toch een heel leuke dag. Om 10.15 uur was ik weer in Wognum.
Bij de eerste rit, met de loc Ooievaar ervoor, vertrek om 10.40 uit Wognum, had ik al meteen mensen mee; twee heren en een dame. Ze behoorden tot een gezelschap van bijna honderd mensen, die met twee bussen vandaag een "verrassings-uitje" hadden. De mensen (onbekenden voor elkaar) waren in allerlei plaatsen opgepikt, ze hadden koffie in Volendam gedronken, en nu dus een rit met de stoomtram. Wat ze in Medemblik gingen doen was ook nog een onbekend. Zij reden mee tot Twisk, omdat het treinpersoneel met de Ooievaar liever niet onnodig stopt in Midwoud-Oostwoud.

Dan leeg terug naar Wognum om de tweede tram met de loc Enkhuizen ervoor op te halen. Ook nu weer mensen in de auto mee: jongetje Thomas uit Opperdoes die z'n dagelijkse "portie stoomtram" weer moest hebben, en al diverse keren met mij is meegereden. Hij kwam nu uit Hoorn, en z'n moeder haalde hem op in Twisk. Verder achterin twee dames.  Ze reden allemaal mee door naar Twisk.

In Twisk een broodje gegeten, met een bekertje koffie van de treincatering. Even laten kwam de tram uit Medemblik aan, en meteen had ik mensen die mee wilden rijden naar Wognum: een Nederlandse opa met zijn kleinzoontje (4 jaar) uit Taiwan. De zoon van "opa" was namelijk getrouwd met een Chinese vrouw, en ze wonen in Taiwan. Spreken Engels, dus opa ook tegen zijn kleinzoon. De jongen vond het prachtig.

In Wognum ook weer even pauze met een broodje en een beker sinas van Mw. van Rijn. Altijd even hartelijk: "Zelf pakken voortaan hoor, je weet waar het staat!"
Dan leeg de volgende tram in Twisk ophalen. Daarbij had ik een regenbui onderweg.

In Twisk de auto even helemaal afgelapt. Was behoorlijk vuil geworden. Op de Broerdijk ligt momenteel veel klei die de boeren met hun grote tractorwielen uit het land rijden. 13.45 kwam de tram uit Medemblik. Stopt maar kort daar in Twisk, maar toch lang genoeg om tegen een paar mensen te zeggen dat ze konden meerijden. Dat leverde zelfs meer belangstelling dan ik in de 203 kon bergen, en het werd uiteindelijk toch nog een volle bak met een moeder voorin met een jongetje op schoot en drie kinderen achterin. Behoorden tot twee families, maar de rest bleef dus in de tram. Een van de jongens achterin (de oudste) was nogal "autogek" en genoot erg. Mocht laatst met een Rolls Roys meerijden die z'n vader ergens moest ophalen.

In Wognum namen ze uitgebreid afscheid van me, nog wat foto's makend en mij hartelijk bedankend en zeggend dat ze zo genoten hadden. Dat hoorde een man die naar mijn auto stond te kijken, en je zag hem denken "Dat zijn bofkonten, dat ze in die auto mee hebben gereden". Ik vroeg "Moet u naar Medemblik of naar Hoorn. Dat bleek Medemblik, dus hij kon ook meerijden naar de volgende halte. De mensen die net met me mee waren gereden gooiden er nog een schepje bovenop, en zeiden "Ja, dat moet u doen, dat is zó geweldig!"

Hij was meteen helemaal enthousiast, en ging zijn vrouw (een buitenlandse) en zoontje uit de tram halen, terwijl ik de chef-trein vroeg om in Midwoud-Oostwoud te stoppen. Zoontje bleek vandaag jarig, drie jaar geworden. Ging voorin bij vader op schoot, moeder achterin. Ze kwamen uit Zandvoort, maar hij had vroeger in Langedijk gewoond. Ze vonden de rit geweldig en vroegen weer van alles over de auto.

Op de terugweg weer getankt bij Avia in Verlaat, na eerst nog een bui te hebben gehad. En die ruitenwissertjes doen zo lekker weinig! Gelukkig weer goed droog kunnen rijden voor ik in Egmond was.

Ondanks dat het elke keer voor mij een flink stuk rijden is van Egmond naar Wognum, geven de ritten met passagiers heel erg veel voldoening. De mensen vinden het zo mooi om in zo'n oude auto te zitten. Het is ook een heel leuke combinatie, de tram en een oldtimer, samen zo door het West-Friese landschap. Jammer dat die imperiaal die laatst in Culemborg te koop was mijn neus voorbij is gegaan, anders zou dat ook nog weer leuk zijn met die oude koffers waar kinderen steeds mee lopen te zeulen van het ene station naar het andere, om die boven op de imperiaal mee te vervoeren.

Maandag 15 aug. 2011
Gisteren was ik met de Simca Versailles naar de stoomtram, vandaag weer met de Peugeot.

Om 11.10 was ik in Wognum, ruim op tijd voor de eerste tram uit Hoorn. Lekker weer, zonnetje erbij. Ik was weer "op z'n Frans", gisteren in het nette pak met hoed op.
Soms vragen mensen als ik op het perron in Wognum sta of ze even achter het stuur mogen zitten, vooral natuurlijk om daar foto's van te maken. Zoals onderstaande jongen. Deze jongen, en een vader met een zoontje uit Genemuiden, reden met mij mee naar Midwoud-Oostwoud.

Halverwege de Broerdijk is een boer bezig om grond (zeg maar klei) van het ene perceel naar het andere te brengen, daarbij een paar honderd meter de Broerdijk zwaar vervuilend. Eén groot pakket klei op de weg. Ik ben er doorheen gereden, maar dat was niet leuk, en de rest van de dag (en rest van de ritten in deze vakantie) heb ik dit stuk aan de zuidzijde verder moeten mijden.

Van Midwoud leeg naar Twisk. Daar vroeg een echtpaar met een klein dochtertje of ik misschien naar de Bijenstal ging. Daar wilden ze heen, en zouden een ritje met de Peugeot wel erg leuk vinden in plaats van met de bus die gereed stond. Wel, dat kon natuurlijk, ik had zelf ook een potje honing nodig, dus dat kwam goed uit.
Daarna naar Medemblik, en in het buffetrijtuig mijn brood opgegeten.

De tram terug naar Hoorn was, net als gisteren, heel erg leeg. Ik had ook niemand mee in de Peugeot. Wel op het eerste stuk van de Broerdijk (van Oostwoud tot de spoorwegovergang Broerdijk 2, gelijk op gereden met de tram, daarna de noordzijde van de Broerdijk gepakt i.v.m. de klei.
In Wognum aangekomen stonden er meteen wat mensen om de 203, en drie dames hadden behoorlijk interesse, en ik vroeg of ze mee wilden naar Midwoud-Oostwoud. Daar hadden deze drie vriendinnen uit Zaandam, die naar de lappenmarkt in Hoorn waren geweest, meteen oren naar. Aardige mensen, en vol interesse voor mijn auto en het hele tram-gebeuren. Vonden het ook zo mooi dat de stoomtram zoveel doet voor kinderen, zoals die verkleedkleren, die oude koffers die ze mogen sjouwen, de post sorteren in de postwagen etc.

Hierna keerde ik terug naar Egmond. Was het gisteren de Versailles waar een vriend uit Egmond me op de heenweg in spotte bij de Kooimeer, vandaag zag hij me in de Peugeot rijden bij de Huiswaarderbrug op de terugweg! Die jongen heeft mij al wat keren gesignaleerd met mijn old­timers!

Dinsdag 16 aug. 2011
Vandaag de gele dienstregeling, dus drie slagen naar Medemblik, en dus een uur eerder in Wognum zijn (10.10 uur) dan bij de blauwe dienstregeling.
Op de eerste rit van Wognum naar Twisk drie mannen mee. Maakten deel uit van een heel gezelschap van mensen uit verschillende plaatsen van het land, die elkaar wel allemaal kenden.  Mijn passagiers kwamen uit Roelofarendsveen en Zutphen. Eentje was bakker geweest, een tweede tuinder (noemde alle gewassen op waar we langs reden!). Eerste deel Broerdijk nog steeds niet berijdbaar omdat ze nog grond aan het rijden zijn. Wat een zooitje. Dus bij de 2^e spoorwegovergang Broerdijk ga ik over van de noord- naar de zuidzijde.

Leeg terug naar Wognum om de tweede tram te verwelkomen. Nu reed een oma met een kleindochtertje en een kleinzoontje met mij mee. Kwamen uit Hoorn. Waren al heel veel malen met elkaar met de stoomtram geweest, maar nu met zo'n oude auto, en dan zo dicht naast de tram rijden, tja dat was weer eens wat heel anders voor ze. In Twisk stapten ze weer op de tram. Daar wachtte ik tien minuten (broodje gegeten en een beker chocomel van de catering) op de tram terug uit Medemblik. Op het perron stond ook een jongen te wachten op de tram, en toen ik vroeg of hij mee wilde rijden was hij daar meteen voor te porren. Hij bleek zelf conducteur bij de VSM (Veluwse Stoomtrein Maatschappij), en in de auto zat hij gezellig te praten over díé stoomtreinlijn. Hij reed mee naar Wognum.

Met een broodje en een bekertje fris op een bankje op het perron gezeten, en toen leeg terug naar Twisk om de volgende tram vanuit Medemblik op te halen.
Tijdens de hele korte stop van de tram in Twisk kon ik nog net een meneer overhalen om met mij mee te rijden naar Wognum. Hij kwam uit Bennebroek (Gld), en had bijna alle stoomtreinlijnen in Nederland al wel een keer bezocht.
De tram zelf had onderweg nogal vertraging, want er liep ergens een koe op de spoorbaan. En terwijl we op het stukje snelweg reden van Abbekerk naar Wognum zagen we een paardentrailer die was losgeslagen van de trekkende auto. De paardenwagen stond tegen de vangrail in de middenberm geplakt, en de auto op de rechter vluchtstrook. Er waren nog geen hulpdiensten. Ik weet niet of er een paard in de trailer zat.

In Wognum de tram die al gereed stond richting Medemblik ingestapt, en op mijn praatje dat men mee kon rijden met een oldtimer, reageerden drie kinderen van twee gezinnen (Enschede en Amsterdam (of Assendelft, dat weet ik even niet meer)) die elkaar in de tram hadden leren kennen. Deze drie jongens (ca. 8 tot 11 jaar oud) wilden graag mee, hun ouders bleven in de tram. Maar ook Lies de Jong (stationschef/bewoonster station Twisk) wilde wel mee. Dus Lies en de twee jongsten op de achterbank en de oudste jongen bij mij voorin. Grappig dat ook deze kinderen weer begonnen over die lekkere zachte achterbank. Ze vonden het prachtig en vroegen van alles over de auto. Op de snelweg zagen we dat de paardentrailer net werd afgevoerd op een bergingswagen. Er stond een behoorlijke file…

Het jongetje uit Enschede, Axel, 10 jaar oud, had vandaag een bijzondere dag, want vanmorgen in Hoorn bleek dat hij de driemiljoenste bezoeker van de stoomtram was! Sinds de start in 1968. Hij was samen met zijn oma. Ze kregen hun tramrit vandaag gratis. En dan de Peugeot-rit nog er bovenop, die had dus een bijzondere dag.

Deze foto en een leuk artikeltje stond de volgende dag in Het Noordhollands Dagblad.

In Midwoud-Oostwoud zette ik de vier weer op de tram. Ze bedankten allemaal keurig met een handdruk.

Op de terugweg naar huis was de file die was ontstaan door de losgeslagen paardentrailer inmiddels opgelost. De laatste tijd ga ik 's morgens via de Schermer naar Wognum, en 's middags via Opmeer-Verlaat.

Woensdag 17 aug. 2011
Om 11.15 uur was ik present op station Wognum. Van Wognum naar Twisk reed een meneer met mij mee die zelf vroeger ook korte tijd een 203 had gehad. Maar daar mankeerde nogal het een en ander aan, hij was behoorlijk verroest, en op een gegeven moment viel het hele voorfront compleet met de twee 6 volt accu's, bumper etc. eraf! En een andere keer brak de voorste bladveer. Ook niet zo best, je voorwielen rollen dan ook niet meer op normale wijze verder! Hij had nu nog wel een paar oldtimers en een oude caravan, maar geen Peugeot meer.

In Wognum was ook iemand uit Californië, en die maakte foto's met een stereocamera. Even mee gesproken, en verteld dat ik nog zo'n oude houten stereoviewer heb, waar je stereofoto's in kunt zetten. Visitekaartje gegeven, en hij beloofde een keer een stereofoto van mij bij de 203 toe te sturen. Ik zag trouwens nog iemand met een stereocamera lopen, en de volgende dag las ik in de krant dat er in hotel Zuiderduin in Egmond aan Zee een meerdaags internatio­naal congres is over 3D fotografie.

Wereldcongres voor 3D-fotografen van start
van onze verslaggever
EGMOND AAN ZEE - Ruim 250 3D-fotografen wonen deze week het 18e ISU Wereldcongres voor 3D-fotografie bij. Dit congres wordt gehouden in Hotel Zuiderduin in Egmond aan Zee en werd gisteren geopend.
Tijdens het internationale evenement wordt in vele voorstellingen een groot aantal stereoscopische 3D-beelden in een digitale vorm geprojecteerd. Ook staan er excursies, workshops, demonstraties en een uitgebreide tweedaagse informatie- en productenmarkt op het programma.
Het congres is tevens het platform voor een uitwisseling van kennis en ervaringen.
Het duurt nog tot en met 22 augustus.

Vandaar dus die fotografen bij de stoomtram.
Opmerking EZ dd. 4-11-2011: Helaas nooit meer wat gehoord van die 3D-fotograaf. Maar eens proberen of ik via het secretariaat van dat congres zijn e-mailadres kan achterhalen.

In Twisk even een portie poffertjes opgegeten die ik in Wognum al besteld had bij de catering van de tram. Kreeg er een kop koffie bij van de familie De Jong op hun terrasje bij het station.
De tram uit Medemblik afgewacht. Een te korte stop om passagiers te werven, dus leeg de tram begeleid tot Abbekerk, en toen naar Medemblik gereden. Daar eerst getankt bij BP Express. Tja, er gaat wat benzine doorheen met die slurper… Drie keer deelname aan de stoomtram haal ik niet eens uit een volle tank.

In Medemblik in de buffetwagen mijn boterhammen opgegeten.
Van Medemblik naar Twisk een vader met twee zoons mee. Rest van de familie bleef in de tram. In Twisk stapte de oudste zoon weer in de tram, vader en jongste zoon reden nog verder mee naar Wognum.
Eerste stuk Broerdijk is nog steeds niet berijdbaar omdat die boer nog grond aan het rijden is, en er over een paar honderd meter een dikke kleilaag op het wegdek ligt.

Mijn laatste rit van vandaag, van Wognum naar Midwoud-Oostwoud had ik voorin een vader met een klein zoontje op schoot, en achterin een oudere heer alleen.

Donderdag 18 aug. 2011
Vandaag de laatste dag van dit seizoen met de intensieve "gele" dienstregeling bij de stoomtram. Om 10.15 uur was ik in Wognum. Daar eerst de voorruit eens even gereinigd, zat vol dode muggen.
Op de eerste rit van Wognum had ik een meneer uit Schardam mee met zijn 12-jarige kleinzoon uit Hengelo. De man had vroeger in een Opel-garage gewerkt, en zei uit zichzelf dat de wegligging van die Opels het niet haalde bij de Franse auto's. Ik wou het niet zeggen, maar hij zei het uit zichzelf: "dweilen". Hij was nog uit de tijd dat garages zelf nog automoren uit elkaar haalden en reviseerden! Een echte autoliefhebber, dus gespreksstof  genoeg onderweg. Eerste stuk Broerdijk nog steeds onbegaanbaar.

Dan terug naar Wognum om de tweede tram op te halen. Nu twee heren mee die samen een dagje weg waren, kwamen uit de buurt van Rotterdam. De man naast me, al geruime tijd gepensioneerd, en sinds drie jaar weduwnaar, genoot nog volop van het leven, maakte allerlei uitstapjes en reizen, soms met zijn kleinzoon van 16. Was onlangs naar Berlijn geweest, naar de miljoenenlijn in Limburg, naar Eurodisney in Parijs etc.
Ook een autoliefhebber, en een gezellige prater. Toen hij 18 werd haalde hij direct zijn rijbewijs, en beschikte meteen al over een Opel Kapitän. Hij reed er mee naar Amersfoort waar hij in militaire dienst was, en baarde veel opzien als hij als rekruut met zo'n grote wagen de poort binnenreed!
Hij vertelde nog dat de ruitenwissers werden aangedreven door het mechanisme van de stroomverdeler. Wonderlijke constructie, maar het spaarde wel een elektromotor uit! Alleen was de snelheid van de ruitenwissers wel heel erg afhankelijk van het motortoerental! Hij vertelde ook dat in Tijnje een Opelmuseum is.
Beide heren vonden de rit naar Twisk geweldig. De volgende dag kreeg ik (ik had mijn visite­kaartje gegeven) een mailtje:

Hallo Eric , mijn mede passagier en ik waren vanochtend verrast, dat we mee mochten rijden met de 203. Vertelde al over die opel kapitein van 1951, mijn eerste auto. We hebben ontzettend genoten van die rit. Sorry dat we, zonder je te bedanken uit het zicht waren verdwenen, maar we moesten gauw ons plekje in de trein zoeken. Ik vind het super dat je die rit met de 203 samen met de trein doet, een heel passend plaatje.
Bij het geheel, ik was ook onder de indruk dat zoveel vrijwilligers, van zo’n tocht inzetten om de sfeer van toen weer te beleven Ik weet niet of ik je beledigd, maar ik heb 10 eur. overgemaakt, voor een bijdrage in de kosten. Nogmaals hartelijke dank voor de rit.
Gr. Leo Westermeijer. En The Paans.

Een enkele keer krijg ik wel eens vaker een fooi, maar ik zinspeel daar nooit op, en als mensen vragen of ze me wat verschuldigd zijn zeg ik altijd "Nee hoor, helemaal niets, dit is allemaal vrijwilligerswerk en hoort bij de stoomtram." Ik denk dat dat ook de kracht is van Hoorn-Medemblik. Ook al die vrijwilligers in oude kledij. Moet je op de kaasmarkt in Alkmaar komen! Je hoeft je lens maar te richten op zo'n boerin op klompen of de hand gaat al omhoog voor geld, of ze tonen een kaartje waarop staat dat fotograferen een euro kost! Vreselijk.

Op het stationnetje van Twisk heb ik mijn brood opgegeten. Verder uitgestorven daar, de familie De Jong was er ook niet.
Bij het binnenkomen van de tram uit Medemblik had ik vrijwel direct een passagier gevonden, een jongen van 14 uit Losser (bij Enschede), Wesley Eggert, die aan het filmen was, en vanuit mijn auto, door het open dak, de tram uitgebreid gefilmd heeft terwijl we naar Wognum reden. De jongen was op vakantie in Noord-Holland, en had een brede belangstelling voor treinen, auto's en zelfs molens. Toen ik vertelde dat ik een molen in Egmond had zei hij direct "die molen zonder wieken?" Ik zeg "Nee, dat is in Egmond a/d Hoef zelf, maar hoe ken jij die nou?" Nou, daar was hij toevallig van de week langs gekomen. Ik vertelde dat ik een watermolen had. Reactie: "Oh, ik ben eergisteren in de museummolen in Schermerhorn geweest." Kortom een leuke knul die overal belang in stelde. Hij is veel te vinden bij de smalspoorbaan van de Museumsteenfabriek in Losser. Ben ik nog nooit geweest. En ook in Erica komt hij regelmatig bij het veenmuseum met smalspoor. Hij was nu bij de museumtram op uitnodiging van Rutger de Water. Later op Facebook zag ik dat hij ook weer bevriend was met Rutger de Water en Jasper at. Geweldig dat er toch ook weer zoveel jongeren zijn die geïnteresseerd zijn in dit rijdend cultureel erfgoed.

 
Driemaal Wesley, en rechtsonder twee uitrustende "arbeiders", die steeds met handkar en bakfiets naar de overweg in Wognum gaan als er een trein aankomt.

Terug in Wognum hield ik het voor gezien voor vandaag. Eigenlijk zou ik nog twee ritten begeleiden, maar de buienradar op mijn iPhone liet zoveel regen zien die op komst was, dat ik om 13 uur terug ben gegaan naar Egmond. Onderweg al een paar keer wat spetters, en eenmaal zelfs de ruitenwissers al aan, maar ik reed 'm toch droog de stalling in, en een poosje later begon het flink te regenen. 

Vrijdag 19 aug. 2011
Vandaag de blauwe dienstregeling, dus twee slagen Hoorn-Medemblik. Al snel na het aankomen van de eerste tram was er een man met belangstelling voor de 203 die graag mee wilde rijden. Toen ik tegen andere omstanders zei dat ik nog twee plaatsen over had toonde zich een gezinnetje geïnteresseerd waarvan ik meende dat ze onderling Duits spraken. Maar meteen zeiden ze toen ik in het Duits begon "Nee, spreek maar gewoon Nederlands, dat spreken en verstaan we ook." Maar ze bleken ook Frans te spreken. Vader en zoon wilden graag mee. Onderling spraken ze zowel Duits als Frans met elkaar op de achterbank, en tegen mij Nederlands. Ik ben wel jaloers op zulke meertalige mensen! Ik maakte de volgende foto's:

 
   Vader en zoon kijken bewonderend naar de 203.                        Op de achterbank.

Een paar weken later ontving ik van deze vader en zoon (die ook nog Engels blijkt te spreken) een e-mail met maar liefst 18 foto's, waarvan ik hier de tekst en 11 foto's laat volgen:

Dear Eric, Thank you again for the nice trip in your great time. It was a very nice moment for me and my son Vincent. We are now back in Germany and work starts again...
You'll find enclosed a few pictures. Please let me know if you need one of them in a better resolution. Thank you as well for the pictures you sent to me!
I hope that you'll be able to make a lot of other travelers happy with you car trips !!!! you are doing a great thing. I wish you all the best
Jan and Vincent Dammis, Leitenbergstr. 13, 86916 Kaufering, Germany

Links: mijn drie passagiers na aankomst in Twisk.

Ze waren alle drie erg in auto's geïnteresseerd, en vroegen veel over de Peugeot.

Onderweg op de Broerdijk hadden enkele kinderen al uitgebreid staan zwaaien en enthousiast vanaf de treinbalkons staan roepen, en in Twisk was er net genoeg tijd om ze uit te nodigen mee naar Medemblik te rijden. Bleken drie jongens van twee gezinnen te zijn. Ze genoten volop:

Aangekomen in Medemblik

In Medemblik vroegen een paar mensen "of ik dat bruidspaar had gereden?". Ik wist van geen bruidspaar af, maar het bleek dat helemaal vooraan bij de loc bruidsfoto's genomen werden. Ik liep er heen en vroeg of ze soms ook nog foto's wilden maken "bij die oldtimer die daar staat". Dat vonden ze wel wat, en zo gingen twee fotografen (een man en een vrouw) van "Professional Wedding Images" aan de slag. Ondertussen maakte ik met m'n iPhone ook maar een paar foto's:

Daarna had ik nog even tijd om in het buffetrijtuig mijn brood op te eten. Buiten liep een vrijwilliger van de stoomtram die normaal in de werkplaats helpt met het onder­houd van het rollend materieel, maar nu met twee zoontjes gewoon een vakantieritje met de tram maakte. Hij wilde graag meerijden van Medemblik naar Twisk. Inmiddels heb ik ook de juiste timing te pakken om daarbij bij een paar overwegen te zijn als de tram er ook net aankomt.

In Medemblik had ik al afgesproken met een moeder plus zoontje dat ze in Twisk uit zouden stappen en verder met mij mee zouden rijden. Aldus geschiedde. Waren beide erg in auto's geïnteresseerd. Hadden zich op vakantie in Engeland erover verbaasd hoe bij dure winkelcentra even buiten Londen de duurste auto's gewoon zonder toezicht op grote parkeerterreinen werden neergezet. Hadden veel Porsches gezien daar, maar ook Rolls Royces en Bentleys. Hun grote wens was nog eens het aanschaffen van een volkswagenbusje, liefst de oude uitvoering "spijlbus". In Engeland reden er ook nog veel rond.
Ze reden mee tot Wognum.

In Wognum zat op een bankje op het perron een jong stel, te praten met een conducteur. In afwachting van het vertrek van de tram naar Medemblik. De conducteur die mij in middels goed kent zei "Die willen wel met je meerijden". En inderdaad, daar gingen ze direct op in. Ze kwamen uit Zwaag. Toen ze daar gingen wonen wisten ze niet eens dat vlakbij de museumtramlijn liep. Ze dachten "wat fluit daar toch steeds". Nu gaan ze regelmatig mee.

Onderweg op de Broerdijk bleek Wesley uit Losser die ik gisteren had ontmoet, het helemaal voor elkaar te hebben: mij mocht mee op Bello! Daar maakte ik deze foto's van:

Het jonge stel stapte in Midwoud-Oostwoud weer op de tram.
Het eerste deel van de Broerdijk is nog steeds onberijdbaar door de klei. Er rijden nog steeds grote tractoren met wagens grond overheen.

Er is vandaag een randje afgebroken van de knop waarmee je de motorkap opentrekt.

Zaterdag 20 aug. 2011
Om 10 uur de 203 opgehaald en weer naar de stoomtram. Al snel stonden er op het perron in Wognum vier mannen om mijn auto, die op mijn vraag of ze een stukje mee wilden rijden meteen enthousiast reageerden.

Ze kwamen uit vier verschillende delen van het land (o.a. Groningen en Zeeland), maar hadden in de zeventiger jaren de verkeersacademie in Tilburg (werd later vervoersacademie Breda) gedaan, en gingen ieder jaar met z'n vieren nog een dagje op stap. Alles wat met vervoer, verkeer, auto's, treinen etc. had te maken had hun belangstelling. Het was natuurlijk wel een beetje krap op de achterbank met drie volwassenen achterin, maar de 203 kan het best hebben, en trekt er nauwelijks slechter door. Ze vonden het ritje naar Twisk heel leuk. Diverse foto's gemaakt. Ze gingen verder nog met de boot van Medemblik naar Enkhuizen, Zuiderzeemuseum etc. Later kreeg ik van twee van hen, Dirk Tijmons en Cor van der Klaauw, nog een paar foto's gemaild, waarvan ik er hier vier afdruk:

Ik had in Wognum al poffertjes gereserveerd, die ik lekker in het zonnetje op een bankje op het verder uitgestorven station Twisk heb opgegeten. Daarna naar Medemblik, getankt bij BP Express, en auto bij het voormalige gemeentehuis geparkeerd (naast de stoomtram). In de buffetwagen mijn brood opgegeten, en op een bankje op de dijk de krant gelezen. Molen De Herder in Medemblik maalde met vier volle zeilen.

Daarna de auto langs het perron gezet, en met drie mensen afgesproken dat ze in Twisk uit de tram zouden stappen en van Twisk naar Wognum met mij mee zouden rijden. Zo geschiedde, twee mannen en een vrouw. Ook in auto's geïnteresseerd; de vrouw was kortgeleden nog in automuseum Louwman in Den Haag geweest, en de mannen kenden het Fordmuseum in Hillegom.

In Wognum liep het zoontje van de chef-trein richting Medemblik rond, en Nel van de catering adviseerde hem met mij mee te rijden. Aldus gebeurde. Op de Broerdijk mocht hij met z'n hoofd door het opendak de trein filmen. Frans de Bruijn was daar met z'n grijze 203 ook van de partij. Hij vertelde dat er nog steeds een flink pakket klei op het eerste deel van de Broerdijk ligt. Treurig dat die boer dat nog niet heeft opgeruimd voor het weekend. Fietsers ondervinden er ook de grootste hinder van.
De jongen reed mee tot Midwoud-Oostwoud, daar nam z'n vader hem weer aan boord. En ik reed terug naar Egmond.

De startmotor van mijn 203 krijgt weer opnieuw problemen. Komt soms maar met moeite rond, en één keer zelfs weer even helemaal niet. Dat moet wel weer een koolborstel zijn, want het uitlopen van de startmotor na het starten gaat bijna wrijvingsloos, dat kan ik duidelijk horen. Gelukkig heeft Sander May tijdens zijn vakantie in Frankrijk onlangs koolborstels kunnen meenemen. In de hoop dat die passen.