Peugeot 203 van Eric Zwijnenberg                                                                           

Mei 2012

Zondag 6 mei 2012. Stoomtram.
Eindelijk weer eens naar de stoomtram. Bijna een maand niet geweest.
Bij de eerste rit had ik van Wognum naar Twisk een vader en zoon in de auto. De rest van de familie bleef in de tram. Kwamen uit Wormer. Daarna doorgereden naar Medemblik.

   
       In Medemblik, vanuit een tramwagon                                    Jasper Nat, stoker

Bij de terugrit naar Wognum geen mensen in de Peugeot. Maar in Wognum werd ik aangesproken door een stel dat vorig jaar bij mij op de molen was. Ze hadden toen een kano gehuurd in Heiloo, maar waren de weg kwijtgeraakt. Ik heb ze toen, met de kano op mijn boottrailertje, teruggebracht naar Heiloo. Nu reden ze met mij mee van Wognum naar Midwoud-Oostwoud. En waren vol of over de auto.

Zondag 20 en maandag 21 mei 2012. Lege accu.
Ik zat in Frankrijk, op vakantie bij Thea van Putten. Thijs Michielsen uit Waalre die op de molen en op mijn kat past, haalde zondagavond met Klaas Zaal jr. de Peugeot uit de stalling in Egmond om er mee naar de molen te gaan. De accu bleek vrijwel leeg! Het laadprobleem is dus helaas nog niet opgelost!

Toen Thijs maandags boodschappen wilde gaan doen (de 203 stond op het stelconplaten­pad bij de molen) startte hij helemaal niet meer. Thijs is toen naar de stalling gelopen, en heeft de Versailles genomen. 's Avonds is Klaas gekomen en heeft met hulpstartkabels de 203 gestart, en ze hebben hem weer teruggebracht naar de stalling.

Woensdag 23 mei toen ik terug was in Nederland, heb ik in de stalling de lader er voor ca. 20 uur opgezet.

Zaterdag 26 mei 2012
's Morgens de 203 voor de dag gehaald. Startte vlot. Vervolgens de 203 bij Texaco SelfWash in Egmond aan den Hoef gewassen. Hij was erg stoffig geworden. Naar huis gereden, op de terugweg getankt, en daarna weer in de stalling in Egmond gezet. Onderweg geconstateerd dat de wagen toch wel bijlaadt, alleen wel bij een erg hoog toerental van de motor. Maar dan laadde hij wel met6 en soms zelfs 8 A.
Vreemd dat afgelopen zondag dan de accu helemaal leeg was, terwijl ik daarvoor een grote rit naar de stoomtram had gemaakt. Hoe kan dat? En de hoofdschakelaar stond uit in de stalling (doe ik altijd), dus er kan ook geen lekstroom hebben gelopen. En de accu is pas een jaar oud. Accu toch maar weer aan de lader gehangen. (En 's nachts om 24 uur weer afgekoppeld).

Maandag 28 mei 2012, Tweede pinksterdag. Stoomtram.
Om 10.30 met de 203 naar de stoomtram. Deze twee pinksterdagen werd een experimentele dienstregeling gereden; wel twee slagen, maar alle reizigers telkens overstappen in Wognum.
In Wognum werd ik aangesproken door een man die vroeger bij een Peugeotgarage in Amsterdam had gewerkt, en nog wel aan de 203 heeft gesleuteld. Hij wist van de twee 6 V accu's, en vroeg me of ik een achtercardan had met een bronzen wormwiel dat met plantaardige olie gesmeerd moet worden. Hij vertelde dat dat wormwiel, als het ernstige slijtage vertoonde, kon worden omgedraaid. Dan had je weer "schone tanden".

Verder werd ik op het perron aangesproken door een moeder, met de vraag of ik mensen meenam. Ze had mij vroeger al eens zien rijden met passagiers. Daarop reed vader met drie kindertjes met me mee van Wognum naar Twisk. Vader voorin, de kinderen op de achterbank. Moeder en oma bleven in de tram. Ze kwamen uit Hoorn en Zwaag.
In Medemblik ben ik even naar het bakkerijmuseum geweest en heb ik in een tramwagon wat zitten werken.

Op het perron in Medemblik werd ik aangesproken door een echtpaar met drie dochters: "Bent u een snorder?" Ik zeg, "Nee, hoezo, moet u ergens heen?" Nou, ze wilden naar de Bijenstal, zouden de (oude) bus nemen, maar met de Peugeot leek hun ook wel erg leuk. Moeder met twee grote dochters op de achterbank, vader met het kleine meisje voorin. Ik zette ze af bij de Bijenstal in Opperdoes, en ging toen naar Twisk, want ik had afgesproken met een mevrouw die van Twisk naar Wognum met mij mee zou rijden. Ze was met haar man en twee zoontjes. Kwamen uit Breda. Vader bleef met de ene zoon in de tram, moeder met het andere jongetje voorin in de 203. Ze hadden thuis een Volkswagen kever uit eind vijftiger jaren. Met slechts 25.000 km op de teller. Had 30 jaar in een museum gestaan! Echte oldtimer liefhebbers dus. Ze reden er regelmatig mee. Kortom, veel stof om over te praten. Ze vond de 203 prachtig.

Tweede slag van Wognum naar Midwoud-Oostwoud had ik geen mensen mee in de auto. Deze tram zat ook niet erg vol, en vanwege dat overstappen van iedereen in Wognum was ik nog niet ingespeeld op de nieuwe situatie om mensen te werven. Daarna terug naar Alkmaar. Het was weer dankbaar werk vandaag, zoveel geïnteresseerde mensen.

Bij Alkmaar, op de Huiswaarderweg, reed er links naast mij een auto die maar niet voorbij ging. Op een gegeven moment keek ik maar eens naar links, en zag een gebarend echtpaar en kinderen achterin, knikkend van "oh wat is-ie mooi", duim omhoog etc. Leuk hoor.

Ampèremeter vandaag goed in de gaten gehouden, maar die wees steeds een kleine laadstroom van een paar ampère aan. Dat is dus, gelet op de volle accu, wel in orde denk ik.

Donderdag 31 mei / vrijdag 1 juni 2012. Opnames "Moeder ik wil bij de revue".
Ik was door productie-assistent Mathijs de Lange vorige week gevraagd of ik met mijn Peugeot 203 naar Hilversum kon komen voor opnames voor de TV-serie "Moeder ik wil bij de revue". Hij mailde:
Voor donderdag 31 mei zijn we op zoek naar een chique zwarte Peugeot. Aangezien u de eigenaar daar van bent, vroeg ik me af of u misschien zin en tijd heeft om een paar uur naar de set te komen.
Jon van Eerd, een andere acteur, komt namelijk die dag aanrijden bij het theater in een chique oldtimer. Verder maken we die dag weinig gebruik van auto's. Het gaat dus enkel om een paar scènes met uw auto. De exacte tijd weet ik nog niet. Het gaat sowieso niet om een hele dag, maar om een paar uurtjes. De opnames zijn in het Gooiland Theater in Hilversum.
Uit later contact bleek dat ik om 21 uur in Hilversum werd verwacht, en dat het niet om het aan komen rijden van Jon van Eerd ging, maar om het vertrekken, na afloop van een voorstelling waarin hij revue-ster John Hogendoorn speelt. Maar omdat het die dag veel regende, en ook nog aan het begin van de avond, verzocht (en kreeg) ik uitstel met een half uur. Daardoor kon ik achter een grote buienzone aan rijden, en had ik geen last van regen.

Om 20.15 uur vertrok ik uit Egmond. De ampèremeter gaf helaas aan dat de accu niet bijgeladen werd! Niet zo best dus. Ter hoogte van de Kooimeer echter wees hij gedurende een minuut of vijf wel weer "laden" aan met een paar ampère, dus dat was geruststellend. Maar dat was helaas maar van korte duur. Tot aan Hilversum aan toe geen laadstroom. Als ik dimlicht aandeed had ik een óntlaadstroom van 8 A. Dus reed ik maar zonder licht naar Hilversum, wat verder geen bezwaar is, de dagen zijn al zó lang.

In Hilversum moest ik bij de achterzijde van het Gooiland Theater zijn, bij de artiesteningang. Ze zijn hier al drie weken aan het filmen! Binnen in de foyer zaten de verschillende figuranten te doen wat ze 90% van de tijd doen: wachten. Maar er was koffie, thee, fris en een heleboel gebak. Ook voor mij volgde een hele poos wachten. Ik had gelukkig veel lectuur mee.
Dan werd bekend wie een paar honderd meter met de Peugeot zou rijden: een als chauffeur geklede figurant.

De bedoeling was dat (zogenaamd na afloop van een voorstelling van de revue) een der hoofdrolspelers (vertolkt door Jon van Eerd) door de artiestenuitgang naar buiten kwam, belaagd werd door een aantal fans die handtekeningen wilden, en dan naar de Peugeot liep, achterin ging zitten, waarop de auto het straatje uitreed.

Eerst heb ik de chauffeur een blokje om laten rijden met de 203, zodat hij kon wennen aan de stuurschakeling.

Foto: Met bruine jas aan is Jon van Eerd die in de Peugeot wil stappen, maar nog lastig wordt gevallen door zijn dronken zuster. De man met zijn armen omhoog is een geluidsman die een microfoonhengel vasthoudt. Helemaal links hoofdrolspeler Egbert-Jan Weeber die de rol van Bob Somers speelt.

De betreffende scene moest eenmaal over worden gedaan. Die tweede keer was perfect volgens de regie. Toen was het inmiddels 00.30 uur geworden.

   
   Op de set, bij de achteringang van het theater                  Ik kijk toe, tussen de bedrijven door.

De man met de bruine jas is Jon van Eerd.

Van alle scènes van de serie "Moeder ik wil bij de revue" waarin mijn Peugeot 203 zichtbaar is, heb ik een compilatie gemaakt. Bij elkaar 1:43 minuut.
U kunt het  HIER  op youtube bekijken.

Ik kreeg mijn bijdrage en kon molenwaarts keren. Met een ampèremeter die 8 A ontlading aangaf! Nou heb ik een accu van 50 Ah, en die was bij vertrek lekker vol, dus veel zorgen maakte ik me niet. Hooguit anderhalf uur rijden zou dus 12 Ah verbruiken. Maar prettig was het toch niet. In het ergste geval gaat de verlichting steeds zwakker branden, en houdt de ontsteking ermee op. Nou ja, dan moet de wegenwacht maar voor een andere accu zorgen.
Toen ik de snelweg Utrecht-Amsterdam opdraaide sprong de ampèremeter opeens naar nul, en hield dat tot de Kooimeer vol! De dynamo leverde precies genoeg stroom om het verbruik van de (dim)verlichting te compenseren. Maar als ik de kachelventilator aanzette had ik een ontlading van 1 A. Dat kon de dynamo (of de spanningsregelaar) er dus niet bij hebben.

Zoals gezegd: tot de Kooimeer ging dit goed, toen was er opeens weer een ontlaadstroom van 8 A. Ik heb nog steeds geen idee waar ik het euvel moet zoeken; is het de dynamo die kuren heeft of is het toch de spanningsregelaar. Ik besloot om binnenkort weer de oude spanningsregelaar terug te plaatsen (die eigenlijk niet van het goede type is). Als het de spanningsregelaar blijkt te zijn overweeg ik een elektronische te installeren. Wel niet authentiek, maar aan een goede originele spanningsregelaar van het juiste type is niet makkelijk te komen.
Ik bracht, het was inmiddels 01.45 uur, de 203 niet terug naar de stalling, maar reed direct door naar de molen, en liet de 203 daar 's nachts buiten staan. Het was een mooie droge nacht.
Afgezien van de laadproblemen reed de 203 heerlijk. Zo apart om met die gele koplampen door het donker te rijden. Ik hield op de snelwegen 90 tot 93 km/uur aan (ware snelheid, volgens TomTom).