Peugeot 203 van Eric Zwijnenberg                                                                           

Augustus 2010

Donderdag 5 aug. 2010

Vandaag met de 203 weer naar de stoomtram Hoorn-Medemblik geweest. Zoals gebruikelijk eerst naar het stationnetje in Wognum gereden, waar om 10.25 de eerste tram uit Hoorn binnenloopt. Die tram begeleid ik dan met mijn auto op het traject Abbekerk-Midwoud, over de Broerdijk. Dit keer had ik Jasper mee, een jongen die veel bij de tram te vinden is, en twee kennisjes van hem, Els van 15 en Steijn van 10. In Twisk zijn ze op de bus gestapt.

Daarna leeg terug naar Wognum (zonder tram), en met de volgende tram vanuit Wognum (11.35 uur) had ik journalist Aart van Eldik mee met vrouw en twee dochtertjes. Waren erg enthousiast dat ze in de Peugeot mee mochten rijden. Het laatste stuk van de Broedijk, waar je zó dicht langs de tram rijdt is ook spectaculair, vooral als ik naast de locomotief rijd. Aart maakte er een korte filmopname van. Het is HIER te zien op YouTube.
 

In Twisk was een gezin uit Israël uit de tram gestapt, wat niet de bedoeling was. Voor ze het in de gaten hadden reed de tram alweer door naar Medemblik, terwijl hun spullen er nog inlagen. Ik heb hen toen met de Peugeot naar Medemblik gebracht, waarvoor ze erg dankbaar waren.

 
Fam. Eldik. Genietend van het uitzicht op de tram.                               Gezin uit Israël.

Hierna getankt, en naar De Bijenstal in Opperdoes gereden, en daar heb ik tussen de middag wat gebruikt.
Met de volgende tram van Twisk naar Wognum die ik begeleidde reed een mevrouw mee in oud West-Friese klederdracht, die vaker als vrijwilligster bij de stoomtram meerijdt, en ook al diverse keren bij me in de auto heeft gezeten.

En dan mijn laatste "slag" van Wognum naar Midwoud-Oostwoud. Ik had de twee vrouwen mee van twee gezinnen (totaal acht mensen die natuurlijk niet allemaal met mij mee konden). Ze vonden het prachtig. En maar zwaaien naar de rest van de familie. Van te voren natuurlijk het treinpersoneel op de hoogte gesteld dat ze bij de halte Midwoud-Oostwoud moesten stoppen om de dames weer op te pikken. Terug bij mijn 203 zag ik dat een van hen kans had gezien anderhalve euro op mijn stoelzitting neer te leggen bij het uitstappen. Erg aardig. De mensen vragen trouwens wel vaker wat het kost als ik ze uitnodig om mee te rijden met de oldtimer. En vinden het dan heel mooi dat dat gratis is en bij het arrangement inbegrepen is.

 
Rutger de Water maakte deze foto vanuit de tram,        Bij het overstappen in Midwoud-Oostwoud
terwijl ik de twee dames in de 203 heb zitten.                van Peugeot op gereedstaande tram.

Hierna reed ik terug naar Egmond, en bracht de 203 terug naar zijn stalling. Het was weer een geslaagde dag. Op de heenweg had ik 's morgens trouwens flink regen. Maar vanaf het moment dat ik in Wognum was bleef het verder droog, en 's middags zelfs af en toe wat zon.
Terug op de Krommedijk met mijn Honda ontmoette de vorige eigenaar van mijn Peugeot, Johan Burger, die op de fiets langs kwam. Ik had hem al een poos niet gesproken, en kon hem vertellen dat het uitstekend ging met de wagen, en dat ik er vandaag nog mee naar de stoomtram was. Ook vertelde ik hem van de aanschaf van de Versailles.

Woensdag 11 augustus 2010
De 203 weer uit de stalling gehaald, en ermee naar de stoomtram. Zoals gebruikelijk eerst naar Wognum. Op de eerste rit naar Midwoud-Oostwoud boden zich geen passagiers aan. Op de tweede rit reden Rutger de Water en zijn vader mee. Rutger maakte weer vele foto's vanuit het open dak. We reden door naar Twisk.

In Twisk was een echtpaar met zoontje dat naar de Bijenstal wilde, maar door vertraging in de dienstregeling was er op dat moment geen bus. Geen probleem, ik bood ze aan om ze te brengen met de 203, en dat vonden ze geweldig. Wat een aardige enthousiaste mensen. Ze genoten volop van het korte ritje. Bij de Bijenstal nog een foto genomen.

Ik reed daarna naar Medemblik en dronk een kopje thee in het Bakkerijmuseum.

Om 13.45 stond ik weer in Twisk, en stapte de tram maar even binnen om te vragen of er nog mensen mee wilden rijden naar Wognum. Ja hoor, twee moeders met ieder een zoontje. Ze vonden het weer prachtig op de Broerdijk om zo dicht langs de stoomtram te rijden. De rest van de families zat in de tram, dus er werd weer uitbundig gezwaaid.

Aangekomen in Wognum de gereedstaande tram naar Medemblik ingestapt, en gevraagd of er mensen met een oldtimer mee wilden rijden naar de volgende halte. Meteen stond een mevrouw op. Bleek later in de reiswereld te zitten, en altijd "in" te zijn voor iets bijzonders, iets afwijkend van de standaardprogramma's. En nog een vader met een zoontje die graag mee wilden. Dus ik had weer drie passagiers. Ze reden mee tot de halte Midwoud-Oostwoud. Ook altijd weer een succes als de tram daar, zonder aanwezigheid van een station, stopt om een paar passagiers van mij over te nemen. Ondertussen even met machinist Marius van Rijn gesproken, die het prachtig vindt dat ik op deze manier bijdraag aan de opluistering van de tramritten. Hij stopt met plezier bij deze halte als hij ziet hoe enthousiast de mensen zijn, dat ze mij uitbundig bedanken, en dat ze hier met vrolijke gezichten weer in de tram kunnen stappen. Hij klaagde zijn nood over de politici van de diverse gemeenten die altijd weer proberen te knijpen in de subsidies voor deze toeristische attracties. Als de stoomtram aantoont dat ze een tekort hebben krijgen ze het verwijt dat hun exploitatie niet deugt, en als ze eens een keer geen tekort hebben zeggen ze dat ze wel met minder subsidie toekunnen omdat ze zichzelf kennelijk kunnen bedruipen… Jaar in jaar uit is het weer een strijd om de zaak financieel draaiende te houden.

Om 15.30 terug in Alkmaar. Wat rijdt het oude beestje toch heerlijk. Niets op aan te merken!

Donderdag 12 augustus 2010
Vandaag de laatste dag van de "gele dienstregeling" van de stoomtram. Dat is de intensieve dienstregeling op dinsdag, woensdag en donderdag in het hoogseizoen. Om 10.20 was ik weer op station Wognum met de 203.

Tijdens de eerste rit naar Twisk had ik een echtpaar met twee kindertjes mee. Ondertussen had Rurger de Water die ook weer van de partij was, mijn camera mee, en daarmee heeft hij vanuit de tram mijn 203 mooi op film weten vast te leggen. Het filmpje staat HIER op YouTube.

In Twisk stapten mijn passagiers weer op de tram. Daarna ging op station Twisk iets mis: De stationschef en chef trein waren daar veel minder alert dan in Wognum, en hadden niet door dat er nog twee dames naar het toilet waren, hoewel die het wel hadden gezegd tegen het trampersoneel! De tram vertrok naar Medemblik zonder hen, en hun dochtertje van 7 was nog aan boord! Ik bood meteen aan ze met de Peugeot naar Medemblik te brengen, en ze konden hun dochtertje via haar mobieltje bereiken, zodat paniek bij dat kind werd voorkomen. We waren nog eerder in Medemblik dan de tram. Zij ook weer gelukkig, en nog blij met de onverwachter trip in een oude auto.

Voor een terugrit naar Wognum was nu te weinig tijd, dus wachtte ik de volgende tram op bij halte Abbekerk-Lambertschaag (waar nog nooit een hond is opgestapt!). Die volgende tram had meer dan een kwartier vertraging. Ook die begeleidde ik leeg naar Midwoud-Oostwoud.
In Twisk een korte pauze tot de eerste retourtram uit Medemblik aankwam. Ik had bijna wat mensen enthousiast gemaakt om mee te rijden toen ook hier de stationschef alweer te snel het vertreksein gaf, hoewel ik nog in gesprek was met mensen. Onder een "dat was nou wel leuk geweest" van de mensen die mee hadden gewild vertrok de tram alweer naar Hoorn vóór ze waren uitgestapt. Dus reed ik weer leeg mee langs de Broerdijk.

Vervolgens had ik een pauze die ik benutte voor een kopje thee met tosti op het terras van De Bijenstal.
Daarna opnieuw leeg de volgende tram van Twisk naar Wognum begeleid. In Wognum had ik nu wel "beet"; twee mannen en een zoontje van een van hen wilden meerijden naar Midwoud-Oostwoud, terwijl de rest van de familie met de tram ging. Dat werd weer een leuk ritjes langs de Broerdijk met over en weer zwaaien, fotograferen en naar elkaar schreeuwen.

Net op tijd terug in Egmond, de eerste spatjes regen vielen kort daarna.