Peugeot 203 van Eric Zwijnenberg                                                                           

Oktober 2009    Even geduld, er worden 74 foto's geladen!

Zondag 4 okt. 2009
Alweer 14 dagen niet gereden met de 203. Maar hij startte goed. Het duurt altijd wel even voor hij de benzine uit de tank heeft gezogen, maar dan slaat hij ook meteen aan. Vandaag wat in de buurt van Alkmaar en Koedijk gereden.

Dinsdag 13 okt. 2009
Vandaag bezig geweest met het installeren van een draadloze bandenspanningsmeterset van Conrad. Zoiets heb ik al een poosje in mijn Honda, en ben daar erg tevreden over. In één oogopslag zie je de spanning van alle banden (en desgewenst ook de temperaturen). Op de ventielen zitten kleine sensoren met zendertjes, die nauwelijks opvallen.

Voor een oldtimer waar je weinig mee rijdt leek me dit ook ideaal. Je gaat immers niet iedere maand als je weer eens een ritje maakt de bandenspanning controleren. Het ontvangstgedeelte met display wilde ik niet in het zicht hebben op of onder het dasboard. Zoiets moderns misstaat in een oud interieur. Ik heb het gemonteerd in het middelste handschoenenkastje. Hij gaat automatisch aan als het contact wordt aangezet (spanning afgetakt van de derde zekering).

Donderdag 15 okt. 2009

Vandaag met de Peugeot naar Oegstgeest geweest, naar het museum "Corpus, een reis door het lichaam". Op de heenweg na de Velsertunnel binnendoor via Haarlem, Heemstede, Hillegom, Lisse etc. Aardige rit en mooi weer. Hier een foto van de 203 naast dit imposante gebouw. Corpus ligt vlak langs de snelweg naar Den Haag.

Op de terugweg ben ik via de snelweg en de Wijkertunnel gereden. De Peugeot deed het weer best!

Afgelopen week kocht ik via Conrad een GPS-logger. Dat is een GPS-ontvanger die om de 10 seconden de positie vastlegt. Later kun je hem dan aan je computer koppelen, en krijg je via Google-Maps of Google-Earth de route te zien. Vandaag had ik hem op de hoedenplank van de 203 liggen, en hij registreerde de volgende route:

De groene lijn is de heenweg, de blauwe de terugweg. Links een totaalkaartje, rechts een sterk ingezoomd detail van verkeersplein Kooimeer.
Als je de muis op een punt van de route laat rusten, krijg je informatie over het tijdstip waarop je daar reed en over de snelheid. Op de heenweg bijvoorbeeld ter hoogte van Akersloot:

Je ziet dus dat ik op 15 okt. daar om 11:01:55 uur reed, toen ruim 16 minuten onderweg was, en op dat moment een snelheid had van 95 km/h. Dat was overigens de hoogste snelheid die ik vandaag (heel even) gereden heb. Voor de rest hield ik op de snelweg een kruissnelheid van 80-85 km/h aan. De hoogte-informatie van de GPS-ontvanger klopt niet erg. Ik reed echt niet op 44 m boven NAP op dat moment!

Al met al een leuk speeltje, dat ik kocht omdat ik het zo jammer vond dat ik achteraf niet kon achterhalen waar ik in augustus in Zuid-Frankrijk allemaal gereden had.
Vandaag 133 km gereden. Totaal sinds aanschaf 5.355 km gereden.

Zondag 18 oktober 2009
Vandaag weer eens naar de stoomtram geweest. De herfstvakantie is begonnen, en dan is er weer een iets uitgebreidere dienstregeling (maar niet zo intensief als in de zomervakantie). Ik was om 11.15 uur op station Wognum. Aardig weer vandaag, alleen in de middag een beetje regen. Na aankomst van de tram uit Hoorn verzamelden er zich direct weer wat mensen rond mijn auto die weer op het perron stond. De tram houdt hier een kleine 10 minuten halt, en dat geeft de mensen de gelegenheid even uit te stappen. Er komen dan meteen mensen op de 203 af, gaan er om  heen staan, maken foto's, en als ze me aardig lijken dan vraag ik of ze een stukje mee willen rijden, en bij de volgende halte weer op de tram willen stappen. En dat slaat meteen aan. Nu had ik een vader met een zoon en een dochtertje die het leuk vonden om tot de volgende halte (Midwoud-Oostwoud) mee te rijden. Ik moet dan altijd even naar de tram lopen om de hoofdconducteur en de machinist te vragen daar te stoppen. Maar dat doen ze graag, vinden het zelfs leuk merk ik.

Het dochtertje was na Hoorn in de tram al gestoken in oude "Ot en Sien"-klederdracht. Ik zette haar even op het voorspatbord van mijn auto. Zie foto hieronder. Ter vergelijking heb er een foto van 55 jaar geleden naast gezet, waar ik op het voorspatbord van mijn vaders Peugeot zat. Op het ijs bij Marken, met een meisje van Marken op het andere spatbord.

 
                                                      6 febr. 1954. Links Eric, rechts onbekend Marker meisje

Later kreeg ik van deze mensen (familie Carlino) per e-mail ook nog een paar foto's toegestuurd, waaronder deze:

Vooral de rit langs de Broerdijk waar je vlak langs het spoor rijdt, en op een paar meter afstand naast die draaiende wielen van de stoomlocomotief, is werkelijk geweldig, dat vinden ze zo mooi. Dankbaar werk om deze mensen mee te nemen op zo'n ritje. In Midwoud-Oostwoud weer op de tram gezet (zie foto links). Daarna reed ik naar Twisk, waar ik aankomst en vertrek van dezelfde tram weer gadesloeg, met mijn auto bij het stationsgebouw.

Dan naar Medemblik. Daar vroeg een mevrouw van de tramcatering of ze misschien even met me mee mocht rijden in de Peugeot, een eindje verderop in Medemblik, waar haar zoontje aan het voetballen was. Ik heb haar inderdaad naar het voetbalveld gebracht.

Vervolgens bracht ik een bezoek aan het bakkerijmuseum, waar ik zeker al in geen 15 jaar was geweest. Ze hebben intussen nog uitgebreid. Kopje koffie gedronken. Inmiddels een paar maal contact gehad met Klaas Zaal junior, die met zijn Mini uit 1983 ook onderweg was. Afgesproken bij station Twisk. En vervolgens samen met deze tram richting Hoorn langs de Broerdijk en naar station Wognum gereden:

Links vier hobby's bij elkaar: stoomtram, molen (De Haan), Peugeot en Mini.

In Wognum scheidden onze wegen. Klaas ging terug naar Alkmaar, en ik sprak weer een paar mensen aan op het perron die in de inmiddels gearriveerde tram naar Medemblik wilden stappen, met de vraag of ze tot de volgende halte in een oldtimer wilden rijden. Het was een echtpaar met twee dochtertjes, en ze hadden er meteen oren naar. Aardige mensen die erg enthousiast waren. Op de volgende foto stappen ze bij Midwoud-Oostwoud weer over van de Peugeot op de tram.

Daarna keerde ik terug naar Alkmaar (met wat regen). Het was weer een zeer geslaagde dag. 115 km gereden.

Maandag 19 okt. 2009
Vandaag op marktplaats.nl ontdekt dat de 203 uit Uithoorn na bijna anderhalf jaar nog steeds te koop staat. Met het zien van die auto in Uithoorn door mijn broer Peter is het balletje aan het rollen geraakt waardoor ik nu in een prachtige 203 rondrijd. Maar niet die uit Uithoorn dus. Er staan overigens meer 203's op marktplaats te koop. Ook nog steeds die in Balk waar ik vorig jaar nog een proefrit mee heb gemaakt. En in Abcoude, Ochten en Ede. Kennelijk loopt deze handel niet zo hard. In Breda adverteert iemand die zich met een 203 voor trouwritten aanbiedt.

Dinsdag 20 okt. 2009
Opnieuw een zeer geslaagde dag bij de stoomtram. Om 11.20 was ik weer op station Wognum, en kreeg meteen koffie van de stationschef. Tien minuten later kwam de tram uit Hoorn binnenrollen, met maar liefst elf wagons. Het bekende recept: even gadeslaan wie interesse hebben voor de Peugeot, en dan vragen of ze meewillen naar de volgende halte. Ditmaal was de keuze niet moeilijk, want een klein meisje zei uit zichzelf al tegen haar moeder dat ze wel eens in die auto wilde zitten. Dus moeder met dochtertje en zoontje mee tot Midwoud-Oostwoud. Vader met een ander dochtertje reed met de tram. Zij drieën achterin, en voorin reed Jasper Nat mee die ik van de zomer al had leren kennen. Later kreeg ik van deze familie (Thea Wielen) ook nog drie foto's gemaild genomen vanuit de tram, en een kort filmpje waarop de 203 naast de loc rijdt.

 
      Bij Abbekerk, in afwachting van de tram.                Langs de Broerdijk. Zwaaien naar vader
    Jongetje kijkt met spanning uit naar de loc.              en zusje in de tram.

In Midwoud-Oostwoud is het altijd weer een feest om de passagiers over te laten stappen van de Peugeot op de tram. En het trampersoneel heeft er nog lol in ook om daarvoor te stoppen!

 
   Overstappen bij Halte Midwoud-Oostwoud.                Conducteur helpt het dochtertje instappen.
   Ooit was hier een stationsgebouw. Gesloopt!             Er is hier geen perron.

Vervolgens reed ik alleen door naar Twisk. Daar even gewacht op aankomst en vertrek van de tram, en dan naar Medemblik. Ook nu had ik passagiers bij me in de Peugeot; de familie Spil. Een echtpaar met twee zoontjes. In Medemblik wachtten we op de aankomst van de tram. Later ontving ik van hen per e-mail onderstaande foto's:

      Foto's familie Spil

De familie Spil die meereed van Twisk naar Medemblik.

Later mailden zij nog aan mij:
"Bedankt voor de leuke rit met de oldtimer" en "Wij hebben echt een top dag gehad". En in mijn Peugeot website gastenboek schreven ze: " Bedankt dat wij deze week mochten meerijden met de oldtimer. De jongens vonden het ook helemaal geweldig, tram, boot, oldtimer en dubbeldekker, wat wil je nog meer. Bedankt he! Fam. Spil"

Auto bij station Medemblik laten staan, en naar het bakkerijmuseum gewandeld. Daar een kop koffie met een heerlijke warme appelbol gegeten. En wat foto's gemaakt van dit enige museum. Het was er heel druk. Veel kinderen die zelf iets mogen maken, zoals marsepeinen figuren of aangeklede speculaas.

Ik reed om 13.30 uur "leeg" van Medemblik naar Twisk:

En daarna met Jasper Nat als passagier van Twisk naar Wognum. In Wognum vond weer de kruising met de 2^e tram vanuit Hoorn plaats. Nu was het Rutger de Water (15) die ik van de zomer al had leren kennen, die met mij meereed naar Twisk. Een jongen die doorlopend foto's maakt voor de stoomtram. Hij woont in Voorburg, en vanmorgen tijdens het ontbijt had ik nog met hem zitten mailen. Daarna was hij met de trein naar Hoorn gekomen.
Samen maakten we diverse foto's van de slag Wognum-Twisk. Het was ook prachtig fotoweer; een heerlijk najaarszonnetje.

   
                   Rutger de Water                                                    Langs de Broerdijk

 
        Door de achterruit van de Peugeot                               Bij Halte Midwoud-Oostwoud
                  foto Rutger de Water

 

    Tussen Midwoud-Oostwoud en Twisk

De tram rijdt station Twisk binnen. Linker foto: Rutger de Water

Het blijft toch zo'n mooie combinatie: De Peugeot 203 op het perron en de tram op de achtergrond.

Hier eindigde mijn dagje stoomtram, en keerde ik weer terug naar Alkmaar. Onderweg in Verlaat nog getankt (compli­menten van de dames van het tankstation voor mijn mooie auto) en een flesje loodvervanger gekocht. Heb ik weer even voorraad.

Maar hiermee waren de belevenissen nog niet ten einde. Van de zomer (30 juli) ontmoette ik op station Wognum oud-student Harrie Spaarndam en zijn vrouw (oud-HTS-secretaresse). Harrie vertelde toen dat hij een zwager had die verkoopleider was bij Peugeotdealer Nefkens in Alkmaar, en dat ik maar eens langs moest gaan bij hem. Daar was nog steeds niet van gekomen, maar nu, op de terugweg van de stoomtram, ging ik maar eens even kennismaken met deze Rob van Gend. Hij bleek al meer dan 40 jaar bij Nefkens Alkmaar te werken. Moet dus zeker nog mijn vader hebben gekend, want die heeft daar twee of drie Peugeots 404 gekocht. Ze zaten toen nog bij de Van der Heemstraat, nu aan de Helderseweg.

Even gezellig gekletst. Van Gend vertelde nog dat hij wel eens handboeken en ander materiaal over 203, 403 en 404 kreeg van klanten, en dat hij dat allemaal aan de Peugeotclub had geschonken. Op een gegeven moment zei hij dat hij in de showroom nog een foto had van een 203, en bij het weggaan liet hij me die zien. Van Gend zat achter het stuur, en de foto was genomen toen hij 50 werd. Collega's hadden toen als verrassing een dagje een 203 voor hem gecharterd waarmee hij die dag mocht rijden. Dit speelde zich zo'n zeven jaar geleden af.

En wat zie ik? DAT IS MIJN AUTO op die foto! Kenteken JK-98-YF. Die collega's hadden dus de auto van de vorige eigenaar Johan Burger weten te krijgen voor die dag! Van Gend zelf kende die Burger niet eens. Dit was toch wel een merkwaardige ontdekking. Van Gend zou de foto scannen en aan mij mailen. En ik liet hem nog even in mijn auto plaatsnemen voor een nieuwe foto.

 
     Rob van Gend in juni 2002 in Burger's auto.             Okt. 2009 in dezelfde auto, nu van mij!

Hij vertelde nog dat hij die dag zijn moeder (in de 80) voor een ritje meenam, en dat zij helemaal niet in de gaten had dat hij haar met een oldtimer kwam halen. Pas na vele kilometers rijden zei ze op een gegeven moment "Rob, wordt het niet eens tijd voor een nieuwe auto voor je?"

Om 17 uur de Peugeot weer in zijn stalling gezet. Vandaag 115 km gereden.

Woensdag 21 okt. 2009
Opnieuw een heel leuke dag bij de stoomtram gehad. Om 10.15 was ik in Wognum. Na aankomst van de tram uit Hoorn kwamen er weer verschillende mensen op mijn auto af, en op mijn vraag of er iemand mee wilde rijden naar de volgende halte reageerden een vader (Theo Dukel) met twee zoons en een kennis. Dus op naar halte Midwoud met deze vier mensen, en ze daar weer op de tram gezet. Net als al mijn passagiers tot nu toe vonden ze het prachtig.

 
     Overstappen bij halte Midwoud-Oostwoud…                                  … en uitzwaaien

Later stuurden zij per e-mail nog een paar foto's die zij hadden gemaakt:

 

 

Ik reed in m'n eentje door naar Twisk, en daar zette ik de auto voor het stationsgebouw. Ik had besloten dat ik nu zélf wel eens een ritje met de tram wilde maken. Dus liet ik de Peugeot daar achter, en na een kwartier kwamen we met de tram in Medemblik aan. Onderweg een heerlijk portie poffertjes in het restauratierijtuig gegeten. In Medemblik net als gisteren weer naar het bakkerijmuseum gewandeld, en daar een kop koffie met appelbol genuttigd, en weer wat rondgekeken. Nog even de winkelstraat op en neer gewandeld, en in het stationsgebouw de expositie over stoomtramlijnen bekeken.

Om 13.30 met de tram weer naar Twisk. Deze rit telt altijd heel weinig passagiers. Toch had ik, terwijl ik door alle wagons wandelde, direct "beet" toen ik aan wat mensen vroeg of ze vanuit Twisk naar Wognum met mijn Peugeot mee wilden tijden: van een gezinnetje (met drie kinderen teveel om allemaal mee te kunnen nemen) besloten vader, zoontje en dochtertje om met de Peugeot mee te gaan, terwijl moeder met een ander zoontje in de tram bleven. Het aardige is dat ik er kennelijk een neus voor heb om de juiste mensen te benaderen, want 's avonds bleek, na een leuk e-mailcontact met deze familie Van Graft, dat ze op de heenweg bij Wognum al mijn auto hadden gefotografeerd. Nog niet wetende dat ik hen later op de dag zou vragen een stukje mee te rijden!

 
 Foto's van Bob van Graft nog voordat hij wist dat hij later zou meerijden. Of die auto ook indruk maakt!

 
Die linker foto, genomen toen we nog op station Twisk stonden, is wel zó leuk! Twee enthousiaste kinderen in de 203. De rechter foto is genomen tussen Twisk en Midwoud-Oostwoud.

De DSB-kantoren, waar vandaag weer de nodige pers en een rapportagewagen van de NOS omheen stond, waren natuurlijk telkens bij het passeren onderwerp van gesprek, nu de DSB-bank sinds eergisteren failliet is verklaard.

Aangekomen in Wognum volgde nog een heel bijzondere ontmoeting. Er stonden weer de nodige mensen om mijn auto, en opeens zegt een man tegen me "Dus jij bent Eric Zwijnenberg!". Bleek het Jan Bosman te zijn. We hadden elkaar in geen 35 gezien! Jan was eind zestiger jaren als jongen van een jaar of 16 veel bij zijn vader op mosterdmolen De Huisman aan de Zaanse Schans. Ook is hij wel eens met molenvrienden bij mij op de Wimmenumer geweest (per boot vanuit de Zaanstreek!). Ik zou hem nooit herkend hebben, en hij was ook niet zeker van zijn zaak: was ik nou Eric Zwijnenberg of niet. Maar het toeval wilde dat ik, net terwijl hij zich dat stond af te vragen, op mijn horloge keek, en het toeval wilde ook dat hij de wijzerplaat daarvan kon zien, en…. daarop staat een molen (mijn molen) afgebeeld. Toen hij dat molentje zag op mijn horloge wist hij wel dat ik het moest zijn!

We hadden niet veel tijd voor een lang gesprek, want hun tram (hij was met vrouw en kind) stond op vertrekken. Maar visitekaartjes uitgewisseld, dus we hebben nog wel eens contact. Jan maalt tegenwoordig op zaagmolen Het Jonge Schaap.

   Jan Bosman bij de Peugeot

Verder werd ik op station Wognum al direct Rutger de Water gewaar, de jongen uit Voorburg die ook vandaag weer bij de tram was (had gelogeerd bij zijn oma in Hoorn). We hadden gisteravond al per e-mail met elkaar afgesproken dat we naar een heuveltje zouden rijden achter het tankstation + parkeerplaats "Broerdijk" langs de A7. Daar staat een picknicktafel, en van daaraf heb je een mooi gezicht op de tramlijn. Hadden we van de zomer al een keer bekeken. Daar maakten we de volgende foto's:

         Deze foto rechtsonder is door Rutger gemaakt

Bij aankomst in Twisk een paar mooie foto's gemaakt bij de spoorwegovergang:

In Twisk ging Rutger verder met de tram naar Medemblik, terwijl ik naar het stationnetje in Opperdoes ging. Daar was ik nog nooit geweest. Ik maakte er de volgende foto's:

  Station Opperdoes

Als laatste bracht ik een bezoek aan Imkerij "De Bijenstal" in Opperdoes, dat tegenwoordig is aangesloten bij het arrangement van de stoomtram. De historische pendelbus naar kasteel Radbout en het Stoommachinemuseum stopt daar ook. Even een kijkje genomen en een potje honing gekocht.
Om 16 uur was ik terug in Alkmaar. Het was weer een geslaagde dag.

Vrijdag 23 okt. 2009
Opnieuw een dagje stoomtram. Gisteren was een regendag, maar vandaag was het, na het optrekken van de mist, een leuke zonnige dag. Om 11.20 weer in Wognum. Ik ben langzamerhand geroutineerd in het uitzoeken van passagiers. Nu een stel ouders met een aantal jongens (zoons en vriendjes) die om de Peugeot stonden tijdens het oponthoud van de tram in Wognum. Drie jongens reden met mij mee van Wognum naar Midwoud-Oost­woud, de rest bleef in de tram. Onderweg natuurlijk het bekende zwaaien naar elkaar. En die auto van mij wordt wat gefotografeerd vanuit de rijdende tram op de Broerdijk!

  
                                               Drie jongens uit Schagen in de Peugeot

 
           De rest van de familie op de tram.                      Overstappen in Midwoud-Oostwoud.
                                                                            (Dat is géén achterlicht dat je ziet branden, maar
                                                                             de reflectie van mijn flits die nog aan stond in de
                                                                                         rode reflector op de bumper)

Ik ben ook nog doorgereden naar station Twisk, en daarna naar kasteel Radbout in Medemblik. Daar was ik nog nooit geweest. Was een interessant bezoek. Goede uitleg over de geschiedenis van het kasteel, ook voor kinderen. Leuke tekenfilmpjes op allerlei beeldschermen, Zat didactisch goed in elkaar. En buiten natuurlijk een paar plaatjes geschoten van het kasteel met de auto op de voorgrond:

Terwijl ik daar bij de auto stond kwam er een oma met twee kleindochtertjes naar me toe. "Bent u een taxi?" Vroeg ze. Ik zeg "Nee, dat niet". "Of bent u van de stoomtram?" Ze had me zien rijden vanuit de tram onderweg, en moest nu terug naar het station Medemblik, maar was bang dat ze, lopend daarheen, in tijdnood kwam. Dus ik zeg "Ik ben niet van de stoomtram, maar hoor er wel een beetje bij. Stap maar in, dan breng ik u". Een ritje van 5 minuten, en ze waren ruim op tijd voor de tram.

Ik maakte nog een paar foto's van de 203 voor het oude raadhuis van Medemblik (naast het station) van architect Kropholler, uit 1940 en van de auto met het gerenoveerde station op de achtergrond:

Ik reed nu voor de tram uit naar Twisk. Ik had afgesproken dat ik daar een mevrouw zou oppikken uit de tram met vier kindertjes die aan autisme en ADHD leden. Ik had ze al ontmoet in Wognum, en daar had ze aan me gevraagd of ze een stukje mee mochten rijden omdat de kinderen daar wel erg van zouden genieten.

De tram kwam overigens veel te laat aan in Twisk. Niet omdat de oude stoomtechniek had gefaald, maar de moderne techniek: Chef Trein Richard v.d. Brink (nog een oud-student van mij) kreeg zijn mobieltje kreeg niet gedeblokkeerd, en hij had dus geen communicatie met de treindienstleider. Tja, en dan mag zo'n tram niet vertrekken.

In Wognum stapte de mevrouw met de kindertjes weer uit, want daar waren ze 's morgens ook opgestapt.

Bij dit station is dan de middagkruising van trams naar Medemblik en naar Hoorn. Ik liep de tram naar Medemblik even in, stelde in een van de wagons weer de vraag of er mensen met een oldtimer mee wilden rijden naar de volgende halte, en ja hoor, er was weer een positieve reactie van een gezinnetje. Vader en driejarig zoontje gingen mee met de auto, moeder met twee andere kinderen bleven in de tram. 't Was een familie uit Uitgeest.

Hiermee zat mijn dagje stoomtram er weer op, en reed ik terug naar Alkmaar, ditmaal via de Schermer. De oude Française deed het weer geweldig. Wat heb ik (en vele andere mensen!) een plezier van die auto.Vandaag gereden: 112 km.

Dinsdag 27 okt. 2009
Omdat het in het zuiden van het land nog herfstvakantie is, en in sommige delen van Duitsland, rijdt de stoomtram deze week ook nog op dinsdag en woensdag. Het zou vandaag een aardige rustige herfstdag worden, dus om 10 uur weer van de molen naar Alkmaar, omgekleed, en met de Peugeot naar Wognum.
Hier was het een Duits echtpaar met twee kindertjes dat in Volendam logeerde, en wel met mij mee wilde rijden naar Midwoud-Oostwoud.
Zoals gebruikelijk weer mijn visitekaartje gegeven, en vijf dagen later kreeg ik een paar foto's van deze familie Schorr Fisher gemaild:

Daarna reed ik alleen door naar Twisk en Medemblik. Daar in het bakkerijmuseum weer koffie met een appelbol gegeten en nog weer even rondgekeken. Vervolgens het vertrek van de boot (13.15 uur) naar Enkhuizen gadegeslagen, en het vertrek van de tram om 13.30 uur. Er liepen een heer en twee dames wat vertwijfeld rond, en spraken met de stationschef. Het bleek dat ze dachten dat de boot naar Enkhuizen om 14 uur zou vertrekken. Ze hadden naar het Zuiderzeemuseum gewild. Dat vertrektijdstip zou telefonisch door de stoomtram zijn meegedeeld. Nou, dat kan gewoon niet, want die weten heus wel hoe laat die boten vertrekken. Ik bood aan hen met de Peugeot naar Enkhuizen te brengen. Ze vroegen wat dat kostte, en daarop zei ik uiteraard "niets". Want ik ben geen taxi. (Je mag niet eens zonder vergunning personen tegen betaling vervoeren!). Ze overlegden even en vonden het wel een heel vriendelijk aanbod. Dus ik met ze naar Enkhuizen. De binnenstad in, en zo dicht mogelijk bij de ingang van het museum aan de Wierdijk afgezet. Kreeg ik toch € 15,00 van een van de dames. Erg aardig hoor.

Daarna reed ik nog naar Wognum, maar de twee trams waren daar (14.35 uur) al vertrokken. Toen maar teruggekeerd naar Alkmaar, want ik moest 's avonds ook nog weg.

Om 18.30 samen met Klaas Zaal senior en Andreas de Vos naar een avondexcursie van de V.I.A. We gingen naar de eendenverzameling van Edwin Groen in Winkel. Ruim 75 eenden heeft deze man. Ongelooflijk. Twee hallen (showroom en werkplaats van een vroegere Citroendealer) vol. Er waren zelfs gloednieuwe eenden bij die nog nooit hadden gereden (nog in de fabrieksbeschermlaag stonden en plastic over de stoelen)! Maar ook afgeleefde eenden. Van zo'n beetje alle types had hij wel een exemplaar. Echt heel bijzonder. Klaas en Andreas hebben vroeger allebei eend gereden, dus die vonden het ook boeiend.

Om 21.30 weer terug. Leuk zo'n rit in het donker. Ik heb eigenlijk nog maar heel weinig met de 203 in het donker gereden. Peugeot weer opgeborgen, en met de Honda weer naar de molen. Vandaag 186 km gereden.

En dit waren de belevenissen van oktober 2009.