Peugeot 203 van Eric Zwijnenberg                                                                           

Februari 2009

Zaterdag 7 febr. 2009
Vanmiddag ruim een uur aan het poetsen geweest: de hele voorkant in de zwarte was gezet: neus, motorkap, voorspatborden en grille (Die laatste daarvoor even losgenomen. Dat gaat toch zo makkelijk met één vleugelmoer!) Wordt heel mooi. Kom helaas wel op een aantal plekken kleine roestpuntjes tegen. Maar al met al valt het toch wel reuze mee en zit-ie goed in zijn lak. Ik moet die beschadigingen en roestplekjes eigenlijk eens in kaart brengen. Veel plezier gehad van de bouwlamp-op-statief die ik laatst heb gekocht. En natuurlijk ook het werkplaatskacheltje aan, want buiten was het maar 6ºC.

Zondag 8 febr. 2009
Vandaag verder gegaan met in de was zetten. Zo'n anderhalf uur mee bezig geweest in de garage, maar toen was hij klaar. Bij het doen van de achterkant had ik de roldeur van de garage open voor meer ruimte en meer licht. Hij is mooi geworden.

Maandag 9 febr. 2009
Vanmorgen de ruiten aan binnen- en buitenzijde gelapt met speciale Ajax glasdoekjes. En nagewreven met papier van een handdoekrol.

Maandag 23 febr. 2009
Deze website openbaar gemaakt! Er waren al meteen twee aardige reacties in het gastenboek van Hennie Kaspers en Sander May. En een dag later van mijn broer Peter toen ik die op de hoogte had gebracht van mijn nieuwe website.

Dinsdag 24 febr. 2009
Vanavond (dus na iets meer dan een etmaal) had ik al 26 bezoekers. Ik ben benieuwd wanneer Google mijn nieuwe site heeft ontdekt. Ik heb 'm wel aangekondigd op het internet Peugeot-forum (http://www.vandansik.nl/phpBB2/index.php).
Vanmorgen een afspraak met de Alkmaarse AutoCentrale (voorheen AutoCentrale Koppes) om naar de achterremmen te kijken. Ik was bang dat daar, net als indertijd bij de voorwielen, de remvoeringen verdwenen waren omdat vorig jaar in Scherpenzeel de handrem opeens zo'n stuk verder aangetrokken moest worden. De voeringen zaten er gelukkig nog op en waren in goede staat. Monteur Foez ontdekte dat het handrem euvel zat in het stalen buisje waar de handremkabel doorheen loopt. Dat buisje zit aan de onderkant van de auto met een klem vastgeschroefd, maar kennelijk niet vast genoeg, want het hele buisje was ca 5 cm opgeschoven in de klem, waardoor de kabel naar achter 5 cm speling had gekregen. Dat was er dus in Scherpenzeel gebeurd toen Klaas de handrem aantrok. Buisje weer teruggeschoven en klem goed vastgezet.
Foez ontdekte wel dat de remcilinders achter een beetje lekten. Als hij de rubber kapjes opzij duwde kwam er een straaltje remolie uit. Sander gemaild of hij voor nieuwe remcilinders kan zorgen.